|
||||||||||||||
ул. Большая
|
||||||||||||||
Улица Карла Маркса во второй половине XVIII в. называлась Большой перспективной", так как она
была самой длинной и прямой в городе. В XIX в. название было сокращено до Большой, отражавшей ее действительное значение.Расположена она на месте древнего оборонительного укрепления - "палисада", (стена из бревен, врытых в землю и заостренных вверху), построенного в 1726 г. на границе города. Вдоль палисада был выкопан ров и наполнен водой. К 1760 г. надобность в защитном палисаде отпала и Иркутский магистрат принял решение уничтожить остатки рва и палисада и проложить на их месте новую улицу. Почти идеально прямая, она протянулась на 2 км от Ангары до Ушаковки. |
||||||||||||||
До середины XIX века улица была в ранге рядовых, поэтому застройка велась преимущественно
деревянными домами, считавшимися более дешевыми, теплыми и удобными. В 1783-1785 годах была выстроена каменная Благовещенская церковь. Длительное время улица была грязной, трудно проходимой во времена распутицы и дождей и пыльной в сухую погоду. В "Очерках Восточной Сибири" П.Ровинский описал ее в 70-х годах XIX века: "На Большой улице красуется до 5 каменных домов, 2-3 небольших ресторана, 3 фотографии, множество вывесок мелочных лавок, колбасных и питейных заведений, часовщиков". В 1859 году на средства купца И.С.Хаминова были установлены фонари с масляными лампами, а в 1910 году электрические фонари. С 1873 года на улице появилось несколько бирж легковых извозчиков, а в 1910 году - омнибусное сообщение, связавшее Знаменское предместье с железнодорожным вокзалом. После строительства в 1869 году деревянного моста через Ушаковку Большая улица становится основной магистралью, связавшей Знаменское предместье с центром города. Сегодня ее длина составляет 2350 метров. Со второй половины XIX века на Большой началась скупка участков земли и возведение жилых и торговых помещений. Улица перешла в ранг центральных. |
||||||||||||||
